El Grupo de IU en el Ayuntamiento de Sevilla ha instado al equipo de gobierno municipal, liderado por Juan Ignacio Zoido, a desconectar las cámaras del sistema de videovigilancia contratado en su día para el plan especial de regulación del tráfico en el centro de la ciudad si se confirma que éstas siguen operativas, haciendo hincapié asimismo en la conveniencia de 'reciclarlas' mediante su reutilización en otras labores relacionadas con el tráfico de la ciudad.
Según han informado a Europa Press fuentes de la federación de izquierdas, en principio no habría que temer un supuesto atentado contra la intimidad y la privacidad de las personas si las cámaras siguen funcionando, toda vez que el sistema ofrecía "garantías" de que las grabaciones se limitaban a las matrículas de los vehículos. Asimismo, ha expresado su confianza en que no se vulnere la Ley de Protección de Datos.
No obstante el sustento que ello ofrecía a IU para dar su aprobación a la puesta en marcha del sistema, la formación que dirige Antonio Rodrigo Torrijos ha explicado que, desconociendo si las cámaras siguen funcionando -a principios de agosto sí lo estarían haciendo, según informes de funcionarios municipales-, habría que proceder a su desconexión si ello se confirma. "No tiene sentido que sigan grabando, si ya no se usan para el fin para el que se instalaron", ha resumido el Grupo municipal de IU, que ha expuesto su opinión de que sería conveniente, "tal y como ya dijo el propio Zoido", que dado que el sistema es "eficaz" a nivel técnico se le pueda dar utilidad a las cámaras en otras labores.
Así, IU apuesta por su reubicación para tareas como la vigilancia de carriles de servicio público, la detección de la prioridad semafórica para los autobuses urbanos o la grabación común de zonas de cara al análisis del tráfico rodado. "Para lo que no habría explicación es para el hecho de que se siguiesen grabando vehículos para nada", indican las fuentes consultadas.
FUENTE: www.abcdesevilla.es
El estudio que sirvió al PP para derogar el Plan Centro cuestiona que el sistema se pueda emplear para vigilar los carriles bus y detectar infracciones en los semáforos · IU urge que se recicle el material.
La reutilización de las cámaras del Plan Centro está en el aire. El informe que sirvió al PP para derogar la restricción de tráfico al casco antiguo de la capital hispalense en el último Pleno municipal también pone en entredicho que el sistema de videovigilancia pueda ser empleado para otras funciones relacionadas con la circulación en la ciudad, una opción que IU exigió ayer mismo al gobierno local. Los costes adicionales de desmontaje y montaje, la necesidad de contar con una red de fibra óptica próxima y el hecho de tener que cambiar la aplicación informática actual del sistema son algunos de los condicionantes para que las 22 cámaras colocadas en la entrada y salida del casco histórico (que costaron 820.000 euros) puedan cumplir un cometido diferente.
El citado informe -al que ha tenido acceso este periódico- se dio a conocer por parte del gobierno municipal el 22 de julio, a pocos días de la celebración del Pleno en el que se derogó el Plan Centro. Su autor es el ingeniero jefe del Centro de Control de Tráfico (CCT), Enrique Gutiérrez, y entre las principales conclusiones que establece se encuentra el gran margen de error del sistema de videovigilancia debido a los numerosos fallos que presenta. Según el jefe del CCT, el grado de máxima fiabilidad del sistema es del 86,5%, "muy lejos del 97% de la oferta que hizo Sice", empresa adjudicataria para gestionar durante los seis primeros meses dicho sistema.
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Las personas que suban a partir de ahora a un autobús urbano podrán estar más seguras. No es que antes hubiera peligro alguno -de hecho, en bastantes pocas ocasiones ha ocurrido algún altercado en el interior de un autobús-, sino que la empresa concesionaria del servicio de transportes, Tranvía de Cádiz a San Fernando y Carraca, ha incorporado esta medida que refuerza la seguridad en el interior de sus vehículos para, en definitiva, mejorar la calidad del servicio que presta en la ciudad.
La implantación de estas cámaras de videovigilancia en el interior de los vehículos urbanos (y también en los interurbanos que le corresponden a Tranvía de la línea Cádiz-San Fernando) es una apuesta de la empresa de autobuses que se incluye dentro del Sistema de Ayuda a la Explotación que puso en marcha hace ya algún tiempo.
Así, se podría considerar una primera fase de la implantación de este sistema que busca la mejora de las condiciones del servicio, la puesta en marcha de la tarjeta recargable en sustitución del bonobús, algo que se inició hace dos años. Ahora, la siguiente fase es precisamente la colocación de estas cámaras en el interior de los autobuses.
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La Policía Local de la capital grancanaria prepara la puesta en marcha de un centro de control para vigilar desde la sala de transmisiones de Miller Bajo el interior de los taxis que disponen de cámaras de seguridad, con el objetivo de garantizar la seguridad de los taxistas y los viajeros en el caso de que sufran un atraco. Algo más de 200 taxis tienen ya instaladas cámaras de videovigilancia, según los datos facilitados por el presidente de la Asociación de Trabajadores Autónomos del Taxi (ATAT, José Luzardo, quien considera que el control por parte de la Policía Local será un elemento disuasorio para los ladrones.
El concejal de Seguridad, Ángel Sabroso, informa de que su departamento instalará en breve el centro de control, que se encargará de recibir y visualizar las alarmas de los taxis, cuando éstas sean activadas durante una situación de peligro. Según Sabroso, "en caso de emergencia, el sistema será capaz de transmitir en tiempo real a través de los sistemas de telefonía móvil, activándose en ese momento el centro de control de la Policía Local, que recibirá las imágenes al instante".
Los agentes pueden detectar de inmediato la ubicación exacta del vehículo en peligro, en cuanto se activa la alarma, en el sistema de cartografía digital de la central de reservas de taxis.
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El proyecto de videovigilancia en el polígono de Villalonquéjar está pendiente de lo que suceda con la solicitud que presente el Ayuntamiento de Burgos el próximo mes de septiembre, ya que un dictamen positivo de la Comisión Regional de Videovigilancia facilitaría el camino para su tramitación.
El presidente de la Asociación de Empresarios del Polígono Industrial de Villalonquéjar, Jesús Echevarrieta, confirmó que el proyecto no está parado, aunque sí aseguró que su futuro está ligado a lo que suceda con la petición de 17 dispositivos que plantea el Ayuntamiento. El proyecto contempla la colocación de cuatro o cinco cámaras en los accesos y en los viales principales del polígono, con la idea de controlar los movimientos de vehículos.
Durante el pasado mandato, con Teresa Temiño como responsable de Promoción Industrial, se trató de impulsar el proyecto -había una partida concreta para ejecutarlo-, pero al final no se llevó a cabo. También se planteó una financiación a través del Plan E, pero para ello era necesaria la aprobación de la Comisión Regional de Videovigilancia. Por el momento, el verano, y el mes de agosto particularmente, está resultando tranquilo en el polígono de Villalonquéjar y en de Gamonal, según confirmar los responsables de las asociaciones de empresarios de ambos polígonos. El representante del polígono de Villalonquéjar señala que no se han registrado robos de magnitud, aunque sí algunos pequeños hurtos en los que los ladrones provocan sobre todo destrozos en oficinas y revuelven papeles y archivos. «Lo único que hacen es revolver y romper», explica Echevarrieta.
En este sentido, el presidente de los empresarios de Villalonquéjar considera que la presencia de la sede del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil junto a uno de los accesos principales del polígono ha servido como elemento de disuasión para los ladrones, ya que es constante la entrada y salida de vehículos para realizar servicios. De hecho, ya se ha dado el caso de alguna dotación de Tráfico que ha sorprendido a ladrones en pleno robo. Junto ello, hay que añadir las patrullas de Policía Nacional -la Local se encarga de Gamonal- que realizan patrullas por el polígono. De manera especial en agosto, mes en el que baja la actividad industrial. En el caso de la videovigilancia, el presidente de los empresarios del polígono de Gamonal, Antonio Castro, resalta el poder disuasorio que pueden tener las cámaras de control de tráfico que se han colocado en las principales vías del polígono. Los resultados están siendo «buenos», ya que la incidencia de robos es muy baja, casi nula.
FUENTE: www.elcorreodeburgos.com