Bajaba sólo hasta 45 grados. De madrugada se ve a un banderillero, que luego desaparece.

Las primeras versiones hablaban de un supuesto supervisor de la línea 92 que había levantado la barrera del paso a nivel de la calle Artigas para dar paso al colectivo. Pero en sus primeras declaraciones, tanto el vocero de TBA como el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, aseguraron que la barrera “ estaba funcionando en forma correcta” . El panorama cambió durante la tarde, cuando se difundió un video de las cámaras de seguridad de la Policía Metropolitana que muestra claramente como la barrera que debía estar baja permanecía a 45 grados , sin terminar de obstruir el paso.

Algunas versiones indicaban que el problema era que cuando la barrera estaba baja se caía, por lo que usaban una madera para sostenerla. De hecho, a las 2.38 de la madrugada se ve un camión de recolección de residuos que rompe la punta de la barrera .

Hasta minutos antes del accidente se puede ver al banderillero dando paso a los vehículos que circulaban por la zona con una linterna. El hombre aparece en imagen por última vez a las 6.07. Y unos pocos segundos antes del accidente, con la barrera inclinada, cruzan cuatro autos y una moto a paso muy lento, porque las construcciones impide ver si se acercaba alguna formación y a 100 metros hay una curva que dificulta todavía más la situación. Después se asoma el colectivo, que pese a la situación, cruza en forma muy arriesgada.

Un hombre que había estado en un bar contiguo a las vías, contó a Clarín que la chicharra sonaba sin parar. “Era una cuestión intermitente y siempre fallaba. Por momentos funcionaba bien, por momentos mal”, aseguró.

Son muchos los vecinos de la zona que repiten que la barrera funcionaba maldesde hacía tiempo . Ante los periodistas que estaban en el lugar, la vecina Alejandra Sotelo contó que desde hace al menos 15 días la barrera baja oscilaba entre los 30 y los 60 grados, que era muy común ver pasar a los automovilistas en zigzag.

A esta situación se suma el relato de Daniel Petraca, un hombre que asegura que el servicio falló durante toda la noche. Según explicó, el lunes tenía tomar el tren que salía a las 23.38 de Once para volver a su casa de Merlo. “Salimos una hora después y al llegar a Caballito nos avisaron que había un desperfecto. Se suponía que iba a venir otro tren a remolcarnos, pero tampoco llegó. Al parecer tuvo un problema a la altura de Donato Alvarez y finalmente apareció pasadas las 4 de la mañana. Nos llevaron a paso de tortuga hasta Castelar y terminé llegando a mi casa después de las 6. Todas las barreras de la zona estaban bajas por este problema y también estaba el personal que hacía la reparación de las vías”, contó. Desde TBA no desmintieron ni confirmaron esta versión.

FUENTE: www.clarin.com